Mentionsy

Działa to tak, że jeśli w ciągu miesiąca nikt nie wniesie sprzeciwu wobec nowego przewoźnika, a wniosek jest kompletny, to UTK wydaje decyzję pozytywną, przyznając przy tym otwarty dostęp.

Jednak w samym tylko 2024 roku prezes UTK wydał 16 nowych decyzji o otwartym dostępie, w tym 9 dla Regiojet oraz po jednej dla Leo Express i FlixTrain.

Na to wszystko dochodzi rekordowy popyt po pandemii i samo odkorkowanie procedury po stronie UTK.

Miejmy nadzieję, że UTK do tego nie dopuści albo będzie pilnować tych spraw jak oka w głowie.

Leo Express na trasie Warszawa-Kraków też ma przyznaną zgodę UTK na pięć par dziennie, również od grudnia.