Mentionsy

Przy okazji poznaliśmy dramatyczne wyniki Volkswagena, który stracił w ciągu roku prawie połowę zysków i zwolnił 50 tysięcy pracowników grupy.

Czy można mówić o upadku niemieckiej legendy, czy może Volkswagen wróci jeszcze do gry silniejszy?

Prawdziwa rzeź w Volkswagenie.

Wtedy to Volkswagen okłamał cały świat, mówiąc, że jego diesle spalają mniej i są bardziej ekologiczne.

W liście prezesa Volkswagena do akcjonariuszy pojawia się dodatkowo bardzo przykra informacja dotycząca zatrudnienia.

Łącznie do 2030 roku w grupie Volkswagen w Niemczech ma zostać zlikwidowanych około 50 tysięcy miejsc pracy.

To oznacza, że pracę straci między innymi 35 tysięcy pracowników samego Volkswagena, 7,5 tysięcy zatrudnionych w Audi i jakieś 4,5 tysiąca w Porsche.

Ta marka zarabiała kiedyś w grupie Volkswagen bardzo dużo, a teraz prawie nic i do tego jeszcze na jej restrukturyzację poszło około 5 miliardów euro.

Sprzedaż Volkswagena na kiedyś bardzo lukratywnym chińskim rynku zmniejszyła się aż o 8%.

Ona naprawdę sporo mówi o tym, co dzieje się obecnie w Volkswagenie.

Trochę z przekąsem możemy powiedzieć, że Volkswagen pod względem miejsca sprzedaży swoich samochodów to już bardzo, bardzo chińska firma.

A czy to oznacza, że Volkswagen zaczyna naprawdę tonąć i jest skazany na pożarcie?

Tak określał to szef Volkswagena.

W 2025 roku Volkswagen wprowadził na rynek około 30 nowych modeli.

Volkswagen nie jest jeszcze stracony i może poradzi sobie z chińską konkurencją.

Czy Volkswagen odzyska dawny blask i znowu wszyscy będziemy marzyć o kolejnym Golfie?

Na koniec zeszłego roku Volkswagen Group miał łączne aktywa o wartości blisko 650 miliardów euro.

Dlatego na przekór obecnemu ciężkiemu momentowi dla Niemców, zwiększyłem swoją pozycję na grupie Volkswagen, która wypłaca też całkiem sporą dywidendę.