Mentionsy

Przypomnę tylko, że wszystkie nasze audycje powstają dzięki wsparciu sponsorów, którymi są Omega Pilzno, Grupa Wielton, Volvo Trucks Polska oraz Kontinenta.

No z tym, że za pierwszym razem się nie dostałem, oblałem z języka, ale za drugim razem już poszło lepiej, bo przyszło 50 chyba samochodów Volvo, potrzebowało ich kierowców, no i tak mieliśmy pierwszeństwo z PKS-u, a przez długi czas odprowadzałem samochody do Jelcza do remontu z Wrocławia, przyprowadzałem nowe Sany i

Jak siadłem potem pierwszy raz na Volvo, zrobiłem ponad tysiąc kilometrów i dalej bym jechał, bo myślałem, bałem się, że się ta bajka skończy.

Ale też właśnie z Jelczy przesiedli się na Volvo i tak sprawa wyglądała, że... No to było... To trudno dzisiaj powiedzieć, jakie to porównanie.

Siąść z Jelcza do Volvo.

Co takiego miało Volvo, czego nie miał Jelcz?

Volvo miało 50 atmosfer na serwie kierownicy.

Później specjalnie mechaników pytałem, ile atmosfer ciśnienia ma wspomaganie w Volvo.

Nie był tak wyposażony dobrze jak Volvo, ale też miał te 330 koni, bez turbiny, zdrowa ósemka, jak to się mówi.

Także zdarłem tak, Jelcza, dwa Volvo, Fiata i dwa Iveca.

No to na początku z Jelczem to były, ale potem zardzewiały klucze w Volvo, miska olejowa zardzewiała, coś było nie do pomyślenia w Jelczu, przecież tam były przecieki, to była całą grubą taką izolacją pokryta skrzynia biegów, silnik z dołu, także to wszystko zależało od sprzętu.