Mentionsy
F1 CoDrive Z Tymek Kucharczyk | Lindblad lepszy niż Antonelli? Ściganie rodem z Mario Kart: "tym pojedzie każdy z ulicy". Życie juniora w USA. Trudny powrót Cezarego z GP Chin
#Formula1 - Tymek Kucharczyk - prosto z podium w Indy NXT! Opowiada o nocowaniu z nożem pod poduszką, dlaczego ceni Lindblada wyżej niż Antonellego, o ciężkim życiu w seriach juniorskich Formuły 1 i (mocno!) o nowych przepisach technicznych w F1! Formuła 1 AD 2026 jest niestrawna i przypomina Mario Kart? Jak wygląda układ sił i czy Ferrari jest jedynym zespołem zdolnym walczyć z Mercedesem? Zapowiedź Grand Prix Chin - nowy tor = nowe zasady gry?
Zapraszamy serdecznie!
Naszym Partnerem w sezonie 2026 jest IMPULS-LEASING Polska (#wspolpraca)
Promocyjna oferta dla widzów CoDrive, Nowy Nissan Qashqai już od 980 zł miesięcznie, oferta limitowana https://impuls-leasing.pl/promocja/
KONKURS: https://impuls-leasing.pl/typuj-podium-wyscigow-2026/
Sponsorzy odcinka (1)
"Partnerem CoDrive jest Impuls-Leasing Polska. To będzie nasz partner przez cały sezon."
Szukaj w treści odcinka
Dzisiaj sobie porozmawiamy o tej nowej, bardziej ekologicznej Formule 1 i także z perspektywy wyścigów w USA.
Porozmawiamy sobie dzisiaj też o układzie sił, który mamy po tym pierwszym wyścigu w Formule 1 oczywiście i co o tym myślimy.
A jeszcze co do Antonellego, no to też dużo o Antonelli myślałem generalnie od dłuższego czasu i wydaje mi się, że ostatecznie zaczynam rozumieć, jaki jest generalnie z nim problem, bo on jest mega szybki, jest bardzo zdolny, ale ma jakiś taki brak, który moim zdaniem zawsze będzie w Formule 1 jakby mu dokuczał, dopóki nie wydoroślaje, a się na to nie zanosi.
Mimo wszystko te błędy juniorów są częścią wyścigów, czy to w Formule 4, czy w Formule 3 brytyjskiej, czy Euroformule.
Natomiast Formule 1.
Formule 1
Wolałbym oglądać wyścigi bardziej takie jak były w Formule 2 niż takie jak były w Formule 1.
Jeżeli Mercedes jako producent silnika powie nie, a wszyscy pozostali producenci powiedzą tak, plus Formule 1 powie tak i FIA powie tak, to wtedy Mercedes nie będzie miał nic do gadania.
Profesjonalizm mojego zespołu czy Andretti to w ogóle nie odbiega od profesjonalizmu topowych zespołów na przykład z Formule 2.
Tutaj przyjedzie, rozwali i będzie wszystko ok, a ostatecznie rozwali się w kwalifikacjach i potem wyścigu także nie pokazywał jakichś większych przebłysków, więc tylko to pokazuje, że nawet kierowcy, którzy wygrywają w Formule 2 niekoniecznie mają łatwy moment.
A na przykład jak w Formule 2 podczas wyścigu masz tam minus 25% docisku, takie masz wymagania, że na wyścig musisz jechać 25% docisku mniej niż w kwalifikacjach.
To jest tor, na którym w 2007 roku Robert Kubica mógł wygrać swój pierwszy wyścig w Formule 1, bo wyszedł na prowadzenie na mokrym torze, wyprzedzając między nimi kierowców Ferrari.
W Formule 2 miał bardzo przeciętny sezon.
Gdyby nie ten debiut jego niespodziewanej w Grand Prix Arabii Saudyjskiej, być może nawet byśmy go nie widzieli w Formule 1 albo jeszcze nie teraz.
Myślę, że pod tym względem, żebym mimo wszystko miał okazję startować w Formule 2, ale powiedzmy ze słabszym zespołem, z którym wiedziałbym, że nie miałbym za bardzo szansy pokazać swoich umiejętności.
Wiedzą jakie mają wyniki sportowe w innych seriach juniorskich, wiedzą jak są szybcy na na przykład symulatorach czy na testach prywatnych w Formule 1 i ostatecznie to się liczy, a nie same suche wyniki.
Po pierwsze trzeba zacząć od tego, że robienie jako drugiego sprintu w nowej formule, kiedy nikt do końca nie wie, jeszcze Berman sam powiedział ostatnio, że po prostu wciskał przycisk na starcie i się zastanawiał, co się wydarzy, ten overtake, bo nikt nie wiedział, jak to rozkminiać.
To jest kolejny taki strzał w stopę, który sobie Formule 1 zafundowała, więc nawet jak zwiększysz ilość tej energii, jaką możesz na jednym okrążeniu wciągnąć do samochodu, to na jeden strzał masz tylko 4 megajuro, to jest, starcza na niecałych 6 sekund przyspieszania.
Układ sił w Formule 1.
Nagrodzony przez Formule 1 za najlepsze wkomponowanie w weekend wyścigowy elementów kultury, tradycji i dziedzictwa.
Piastri zdobył pole position do niedzielnego wyścigu, swoje pierwsze w Formule 1, a potem w Cuglach wygrał wyścig.
Ostatnie odcinki
-
F1 CoDrive Z Robert Kubica | O nowej Formule 1:...
13.04.2026 04:30
-
F1 CoDrive Z Aldona Marciniak | Antonelli nie b...
24.03.2026 05:30
-
F1 CoDrive Z Tymek Kucharczyk | Lindblad lepszy...
10.03.2026 05:30
-
F1 CoDrive Z Robert Kubica | O nowym sezonie Fo...
02.03.2026 05:30
-
F1 CoDrive z Robert Kubica | Podsumowanie sezon...
30.12.2025 06:00
-
F1 CoDrive Z Kuba Giermaziak | Nowy skład Red B...
02.12.2025 05:15
-
F1 CoDrive z Maciej Jermakow | Czy McLaren oszu...
25.11.2025 05:30
-
F1 CoDrive z Maciej Rutkowski | Mistrz Świata w...
17.11.2025 05:15
-
F1 CoDrive z Robert Kubica | Diss dla Hamiltona...
03.11.2025 05:20
-
F1 CoDrive z Aldona Marciniak | Z Telekamer do ...
21.10.2025 04:20