Mentionsy
F1 CoDrive Z Robert Kubica | O nowym sezonie Formuły 1. Antonelli to wygra? Nowy regulamin nie taki straszny! Alonso zatęskni za GP2 engine? Polityczny atak na Mercedesa. Co zobaczymy w Australii
Naszym Partnerem jest IMPULS-LEASING Polska (współpraca): https://impuls-leasing.pl/promocja/
#Formula1 - CoDrive #100 - a w nim Robert Kubica o nadchodzącym sezonie i wielkich zmianach w Formule 1. Co na gorsze, co na lepsze? Jak zawsze niuanse F1 rozebrane na czynniki pierwsze przez naszego najlepszego kierowcę w historii!
Antonelli pokona Russella w pierwszym wyścigu sezonu? Red Bull pozytywnym zaskoczeniem - Max ponownie faworytem do mistrzostwa? Nowa Formuła 1 to antyteza ścigania - dlaczego kierowcy będą musieli uczyć się jej od nowa!
Wojenki o regulamin - czemu rywale zaatakowali Mercedesa... politycznie.
Wciskanie przycisków ważniejsze niż umiejętności na torze? Fernando Alonso nie dokończy sezonu? Honda funduje Astonowi Martinowi problemy, z których ciężko będzie wyjść!
Super starty Ferrari!
Czy wielkie zmiany przyniosą wielkie problemy - Robert Kubica nie demonizuje nowej formuły technicznej! Startuje sezon WEC - jedna ważna zmiana dla wszystkich zespołów!
Weź udział w konkursie IMPULS-LEASING Polska: https://impuls-leasing.pl/typuj-podium-wyscigow-2026/
Tu znajdziesz AUDIOBOOK ze Skarbem Kibica Formuły 1 2026 (od 3 marca, promocja własna): https://cezarygutowski.pl/shop
Sponsorzy odcinka (2)
"Partnerem CoDrive jest Impulse Leasing Polska. Finansowanie i ubezpieczenia dla firm."
"Impulse Leasing będzie z nami przez cały sezon, z czego bardzo się cieszymy."
Szukaj w treści odcinka
Ja właśnie postanowiłem w tym sezonie zrobić taki mały eksperyment i karmię się, jeśli chodzi o zasady, tylko informacjami dostępnymi od FIA, od Formuły 1, czyli jakby wrzucili filmik na YouTubie i tak dalej.
Ale Sainz powiedział, żeby byli już w Australii, apelował, żeby FIA była elastyczna już w Australii, bo jakby podejście jest takie, że w Australii i Chinach nic nie zmieniamy.
To się zaczyna od tego, że dany zespół po prostu podpowiedział FIA, żeby sprawdzili coś i żeby się zainteresowali danym tematem.
Czyli jakby pewne rozwiązania, pewne zapytania, na przykład jeśli ja mam zapytanie, jeśli ja produkuję bolid i mam zapytanie do FIA, czy takie rozwiązanie ja to planuję zrobić, czy jest zgodne z regulaminem, zgodne z DNA jakby sportu, zgodne z tym.
To wszystko musi przejść przez oficjalny kanał, gdzie tak naprawdę każde zapytanie, każda informacja, każda odpowiedź FIA jest dostępna dla wszystkich.
Sytuacja miała bardzo dziwne takie korzenie, ponieważ kilka miesięcy wstecz jeden zespół napisał do FIA, czy takie rozwiązanie jest legalne.
No i w momencie, kiedy mieliśmy to przywieźć na Grand Prix Hockenheimu, no to FIA powiedziała, że jest ban, ponieważ była presja Ferrari, która walczyła z Renault.
Jakby FIA zaakceptowała to rozwiązanie przed.
Tak jak FIA wiedziała jak to będzie wyglądało, że kierowcy będą albo bolidy będą jeździli wolniej specjalnie po zakrętach, żeby szybciej kończyć okrążenie.
Ostatnie odcinki
-
F1 CoDrive Z Robert Kubica | O nowej Formule 1:...
13.04.2026 04:30
-
F1 CoDrive Z Aldona Marciniak | Antonelli nie b...
24.03.2026 05:30
-
F1 CoDrive Z Tymek Kucharczyk | Lindblad lepszy...
10.03.2026 05:30
-
F1 CoDrive Z Robert Kubica | O nowym sezonie Fo...
02.03.2026 05:30
-
F1 CoDrive z Robert Kubica | Podsumowanie sezon...
30.12.2025 06:00
-
F1 CoDrive Z Kuba Giermaziak | Nowy skład Red B...
02.12.2025 05:15
-
F1 CoDrive z Maciej Jermakow | Czy McLaren oszu...
25.11.2025 05:30
-
F1 CoDrive z Maciej Rutkowski | Mistrz Świata w...
17.11.2025 05:15
-
F1 CoDrive z Robert Kubica | Diss dla Hamiltona...
03.11.2025 05:20
-
F1 CoDrive z Aldona Marciniak | Z Telekamer do ...
21.10.2025 04:20