Mentionsy

CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
25.11.2024 23:30

F1 CoDrive | Verstappen mistrzem nawet w Ferrari? Historia czwartego tytułu. "Hamilton wciąż to ma!" - czy odrodzi się w Ferrari? Cadillac jedenastym zespołem F1! GP Kataru - wszystko o najtrudniejszym torze Formuły 1!

Partnerem programu jest Continental - producent opon WinterContact 8 S (współpraca płatna)

#Formula1 Arogant mistrzem wszech czasów? Jak ocenić czwarty tytuł Verstappena, gdy tyle samo zdobył Vettel.

Charles Leclerc za grzeczny na mistrza? Dlaczego był wściekły na Sainza i czy stawi czoła Hamiltonowi

Lewis Hamilton - za stary, czy znudzony problemami Mercedesa? Były mistrz świata nie ma wątpliwości - On wciąż to ma!

Grand Prix Kataru - trudniejsze od Singapuru? Dlaczego kierowcy Formuły 1 mają nową, wyżej zawieszoną poprzeczkę + o urokach Kataru. Nie taki diabeł straszny?

Cadillac nadjeżdża do Formuły 1 - wielka porażka Andrettiego!

To wszystko w najnowszym odcinku podcastu #CoDrive - specjalnie dla Was, wszystko o F1!

KOD RABATOWY na opony Continental: CONTI_CODRIVE

na stronie https://bestdrive.pl/

+ Akcja BLIK Continental, czyli 200 zł zwrotu w cashback na stronie promocjacontinental.pl

= 300 PLN zniżki (te promocje się łączą :) )

Rozdziały (8)

1. Sponsoring i zapraszanie gości

Wprowadzenie i zaprezentowanie sponsora CoDrive, a także zaproszenie gości do rozmowy.

2. Rozmowa z Aldoną Marciniak-Diz i Cezarem Gutowskim

Rozmowa o Grand Prix Las Vegas, propsy i disy dla kierowców, a także omówienie czwartego tytułu Maxa Verstappena.

3. Dyskusja nad arogancją i pewnością siebie Maxa Verstappena

Analiza zachowania Maxa Verstappena w sezonie, arogancji i pewności siebie w kontekście jego tytułów.

4. Opowieść o Maxie Verstappenu i jego rozmowach z Dieterem Roentgenem

Opowieść o rozmowach Maxa Verstappena z Dieterem Roentgenem po Grand Prix Monaco 2018, a także analiza zmian w jego postawie.

5. Podsumowanie i pytania o arogancję Maxa Verstappena

Podsumowanie rozmowy, pytania o arogancję Maxa Verstappena i analiza jego zachowania w sezonie.

6. Analiza możliwości Verstappena w Ferrari

Analiza możliwości Verstappena w Ferrari i porównanie jego osiągnięć z innymi mistrzami świata.

7. Krytyka kierowców i zespołów

Analiza możliwości Verstappena w Ferrari i krytyka kierowców i zespołów, w tym Hamiltona i Perez'a. Wyjaśnienie sytuacji z Red Bull i przyszłości Sergio Pereza. Omówienie toru w Katarze i jego trudności.

8. Komentarze o kierowcach i zespołach

Komentarze o kierowcach Formuły 1, w tym o Fernando Alonsie i jego miejscu wśród najlepszych kierowców. Dyskusja o nowym składzie zespołów w 2026 roku, w tym o losie Andretti Autosporta.

Sponsorzy odcinka (1)

Continental pre-roll

"Partnerem CoDrive jest Continental."

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 28 wyników dla "Ferrari"

Dzień dobry, Aldona Marciniak z Ferrari za sobą.

Co by nie mówić o Kimim, nawet jeżeli w tych ostatnich latach w Ferrari nie był tak szybki jak Verstappen w kwalifikacjach, to jeśli chodzi o jego racecraft, był naprawdę świetnym kierowcą.

No bo Max Verstappen powiedział, że gdyby miał do dyspozycji bolid McLarena z tego sezonu, a w zasadzie to nawet też Ferrari, to też byłby mistrzem.

I po prostu widział jak prowadził się McLaren, widział jak jechało niekiedy Ferrari.

Nie wydaje mi się, żeby to była... Znaczy inaczej, to jest oczywiście szpila dla kierowców McLarena i kierowców Ferrari.

Natomiast co do Ferrari, to się tak zastanawiam, czy w tym Ferrari, czy jest tak... Bo to co powiedział Max?

Powiedział... Może nawet w Ferrari.

Więc to takie, no, brzmi faktycznie dość arogancko, ale z Ferrari nie jestem przekonany.

I mieli ustalenia, że będą się jej blokowali, a walka otoczyła się już nie o to, kto będzie na podium, tylko o to, żeby Ferrari były mistrzem świata konstruktorów.

I teraz znów wracamy do komunikacji w Ferrari, ponieważ ich zdaniem, oni mówiąc Sainzowi, żeby nie naciskał na Leclerca, powiedzieli mu, żeby nie wyprzedzał.

Więc tutaj dużo jest do ogródka Sainza, ale też dużo jest do ogródka Ferrari.

Bo przypomnijmy, w przyszłym roku do zespołu Ferrari przychodzi Lewis Hamilton, który no... nie jest znany z tego, że ustępuje swoim kolegom z zespołu raczej.

I nic nie wskazuje na to, żeby miało być inaczej tutaj, no bo umówmy się, Hamilton przychodzi do Ferrari, żeby zdobyć swój ósmy tytuł, a nie po to, żeby wypromować wielką gwiazdę Leclerca, prawda?

Czy Lewis idący do Ferrari to jest

Czy Ferrari to będzie last dance Lewisa?

I to się z tego bierze, a w tych większości innych, kiedy ten Mercedes się źle prowadzi, jest trudny w prowadzeniu, no to, no mieliśmy wypadnięcie w ostrym, w Stanach, czy po prostu mało skuteczną i mało ciekawą jazdę, więc moim zdaniem, jeżeli Ferrari będzie boidem...

Tak, no i właśnie myślę, że też w Ferrari tak będzie, że wejdzie z nową energią, z inspiracją, wiecie, podbić nowy team i tak dalej, ale jak się okaże, że albo, a, bolid mu nie pasuje, tak, bo to jest wielka niewiadoma tak naprawdę, inna kultura zespołu, no dobrze, może niewielka, ale jest to jakaś niewiadoma, jest to jednak inna kultura pracy zespołu, inna filozofia budowy tego wszystkiego i tak dalej.

Nie ma, nie ma, nie ma, nie ma żadnej innej, żadnego innego przejścia między zespołami, które będzie tak bardzo odczuwalne, jak przejście z Mercedesa do Ferrari, jeżeli chodzi o całą... To powymi, tak, no jakby przyszedł do Steig, to myślę, że też mógłby mieć szok.

Jeśli wygra tytuł z Ferrari, będzie największym kierowcą w historii.

Wygrywanie z Mercedesem nie miałoby żadnego celu, ale z Ferrari, po tym co już osiągnął, nie ma na świecie nic większego.

No i cóż, jest to racja, ponieważ po pierwsze każdy kierowca, w jakim formie nie byłoby Ferrari, marzy o tym, żeby pojechać w czerwonym kombinezonie.

No i zobaczmy, jak chociażby taka nieważna rzecz, jak udziały Ferrari, znaczy akcje Ferrari, jak poszły w górę po informacji, że przychodzi Lewis.

No to mistrzostwo... Moim zdaniem jakby Hamilton zdobył mistrzostwo w Ferrari, to by biedny Mercedes, który sześć mu tych mistrzostw prawie że podarował na złotej tacy, to by jakby zaniknął w odmętach historii z tymi sześcioma i by się liczyło tylko to, że Lewis Hamilton, osiokrotny mistrzem świata, pokazany w czerwonym kombinezonie w Ferrari, że wszystko by wymietni.

Ósmy tytuł w Ferrari przeszedł, przyszedł, zobaczył, zdobył.

No to wciąż ma siedem tytułów i jest jednym z największych w historii, więc... I jeździł w Ferrari, co jest też ważne.

Tak, i jeździł w Ferrari.

Zawsze to można zwalić na Ferrari, że on to by zdobył ten ósmy tytuł, ale Bolid nie jechał.

Jest taki Polak, który jeździ w Ferrari.