Mentionsy

Mamy nowy rok, kurz po sylwestrowych fajerwerkach opadł, ale wielu przedsiębiorców dopiero teraz budzi się z prawdziwym bólem głowy.

I nie, to nie jest kac.

Pamiętacie jak rok temu wszyscy krzyczeli kupuj, kupuj, będzie taniej.

No dobra, mieli trochę racji.

Weszliśmy w nową erę, gdzie limit amortyzacji dla Twojego ulubionego diesla czy benzyny już nie wynosi 150 tys.

To oznacza, że cała nadwyżka wyparowała.

Jeżeli samochód będzie droższy to stracisz jeszcze więcej.

Nadal możesz nim zbudować solidny biznes, ale jak nie będziesz uważać to tym razem uderzysz się w palec znacznie mocniej niż kiedyś.

Jeśli marzy Ci się auto droższe niż Dacia Duster w podstawie za 100 tysięcy, zapnij pasy i obejrzyj do końca, bo odpowiem na wszystkie Twoje pytania.

Reprezentuję firmę ClickPeace, która jest brokerem i ma w ofercie 40 firm leasingowych.

Dla nas Twoja praca jest bezpłatna.

Dlaczego to możliwe?

Bo bank nam płaci za naszą pracę i w związku z tym dla Ciebie jesteśmy bezkosztowcem.

Dzięki temu, że nie jesteśmy bezpośrednio pracownikami banku, mogą powstawać takie kanały oraz mogę dobrać do Was sfinansowanie, które będziecie potrzebować.

W zależności od sytuacji, od tego kto da lepszą ofertę.

Słuchajcie, sytuacja na dzień dzisiejszy wygląda tak.

Rząd podzielił nam rynek motoryzacyjny na trzy kategorie.

Jeśli masz hybrydę z tyczką, która emituje mniej niż 50 gram CO2 na kilometr, gratulacje, zachowałeś stary limit 150 tysięcy złotych.

Co to oznacza w praktyce?

To oznacza, że połowę wartości nie wrzucisz w koszty.

Zatem pytanie za 100 punktów, a raczej za 100 tysięcy złotych.

Jak to w obecnym roku jeździć fajnym autem i nie zbankrutować na podatkach?

Dobra, ale teraz wracamy na te cztery ścieżki, które obecnie nam zostały, by odnaleźć się w nowych przepisach.

Jeśli nie chcesz elektryka, a chcesz zachować limit 150 tysięcy złotych, musisz stać się detektywem.

Wielu producentów pisze w ekologach, super eko, tylko 40 gramów emisji na kilometr, a potem patrzysz w dowód rejestracyjny i system Cepic, a tam 55 gram i co?

Zanim wpłacisz zaliczkę, zażądaj od dealera wyciągu ze świadectwa homologacji.

Podam przykład Bartka, operatora, który tu stoi po drugiej stronie kamery, który obejrzał wszystkie moje filmy, no z racji zawodu musiał siedzieć przed tą kamerą, ale dzięki temu załapał się na wyższy limit.

A Ty, jeżeli chcesz być na bieżąco, to subskrybuj ten kanał, a więcej nie stracisz.

A dlaczego Bartek zaoszczędził 12 tysięcy złotych oglądając ten film?

Dla znawców dodam tylko, że to jest samochód Volvo XC60 o oznaczeniu T8.

Homologacja N1.

Pamiętacie czasy aut z kratką?

Jeśli prowadzisz specyficzny biznes może warto spojrzeć na pick-upy albo auta fabryczne, które montują homologację ciężarową.

Dlaczego?

odliczasz 100% VAT-u i masz inne podejście do kosztów amortyzacji.

Skoro nie opłaca się mieć drogiego auta w firmie, bo amortyzacja jest ucięta, to może nie warto go spłacać do zera.

W wynajmie długoterminowym spłacasz tylko utratę wartości.

To trochę jak pizza, zamiast kupować całą restaurację, czyli samochód, płacisz tylko za to co zjesz.

OC, AC i GAP.

Jest jeszcze jeden haczyk w Nowym Ładzie, o którym mało kto mówi.

Jeśli masz auto za 200 tysięcy, a limit wynosi 100 tysięcy, to w kosztach wrzucisz tylko połowę składki Autocasco.

Interpretacje podatkowe bywają różne, ale coraz częściej traktuje się gap jako ubezpieczenie niezależne od wartości auta w rozumieniu przepisów amortyzacyjnych, bo chroni przed stratą finansową, a nie samą wartość auta.

I na zakończenie, moi drodzy obecnie nie jest łatwo dla fanów motoryzacji w biznesie rząd dokręcił śrubę, ale pamiętajcie leasing to narzędzie, nawet jeśli śruba jest dokręcona mocniej dobrym kluczem wciąż można ją obsłużyć.

Jeśli czujesz, że w tych nowych przepisach gubisz się jak dziecko we mgle, napisz do mnie.

Mam dostęp do wszystkich firm leasingowych i razem policzymy co bardziej Ci się opłaca.

Czy płakać i płacić?

Niedawno opublikowałem też film, w którym pokazuję ile na takim imicie stracisz.

Możesz stracić 12 tysięcy albo 20 tysięcy.

W kolejnych odcinkach będę pokazywał na liczbach konkretne wyliczenia.

Do zobaczenia też na Instagramie i TikToku, tam znam szybkie porady bez owijania w bawełnę oraz na popularnych platformach podcastowych.