Mentionsy

I tam, że Christian Horner by te swoje talenty zabrał, chociaż Bernie Eccleston cały czas nie wyklucza tego, że kolejnym krokiem w karierze Christiana Hornera będzie Ferrari.

Najdroższe byłoby oczywiście Ferrari, ale to jest trudne do wycenienia, bo Ferrari to jednak trochę inna marka.

Nie wiem, czy pamiętacie, ale Sergio Perez był kiedyś członkiem programu młodych kierowców Ferrari.

Więc po latach wrócił za kierownicę bolidu Ferrari.

A my teraz... Skoro o Ferrari.

Skoro o Ferrari, to myślę, że to jest dobry moment, żeby jednak sobie trochę o tym porozmawiać.

Oczywiście, Ferrari świętowało zwycięstwo Mistrzostwo Świata w Endurance.

Wielkie brawa do Ferrari po raz kolejny za to, bo udało się faktycznie to zdobyć.

John Erkan na spotkaniu, jednym ze spotkań, w których brał udział, to było zaraz po weekendzie w Sao Paulo, który ułożył się dla Ferrari, jak pamiętacie.

Ona padła o tym, że inżynierowie Ferrari czują świetnie.

Szczególnie w sytuacji, w której niestety, ale to jest kolejny taki sezon, w którym to nie jest tak, że elektorki chami to robią złą robotę, kropka, tylko to też Ferrari jako zespół się nie popisuje zupełnie.

Cały ten trójkąt, Hamilton, Leclerc i Ferrari próbują i walczą, ale to nie jest tak, że winowajcą są kierowcy.

Biorąc pod uwagę, że w zeszłym roku walczyli do samego końca mistrzostwo, to będzie ogromna porażka dla Ferrari.

w którym w Ferrari niektórym wydaje się więcej, niż powinno się wydawać i niektórzy myślą, że są ważniejsi, niż realnie są, kiedy powinni dokładnie działać w drugim kierunku.

Kiedy najlepiej funkcjonowało Ferrari w swojej historii?

No, będziesz też ten case przywołał zamkniętego Ferrari.

W ogóle to jest paradoks stary, bo jak sobie zacząłem nad tym myśleć, Ferrari wymyśliło...

Miałeś Jeana Toda, który został ściągnięty w 93 roku do Ferrari z Peugeota, żeby uzdrowić... Pamiętajcie, to uzdrawianie całościowo trwało wiele lat.

Był Jean Todt, który był... On był łącznikiem pomiędzy Ferrari jako koncernem,

Zmierzam do tego, że Ferrari miało... Też już nie broniłeś ostatnio przecież.

Ferrari miało świetną strukturę wtedy.

I to pokazuje, że gdzieś ten cały twór Ferrari jest po prostu źle zarządzany i to, że tam ten Benedetto Vigna się wcina, który jest kompletnie do niczego niepotrzebny, że ten Elkan też cały czas gdzieś tam się pokazuje na tym torze i on pewnie chodzi do tego Wassera i truje mu tyłek.

Ludzie, tak się nie buduje zespołu Formuły 1 Ferrari.

Im wcześniej Ferrari zrozumie, jaki błąd popełnia i gdzie ten błąd leży...

I ta wypowiedź Johna Elkhana pokazuje, że wszystko to, co podejrzewaliśmy, dokładnie w Ferrari się dzieje.

I jestem w szoku, że firma, którą zbudował Enzo Ferrari, która przede wszystkim była zespołem wyścigowym, a dopiero potem producentem samochodów, dokładnie się odwróciła i ma te wszystkie problemy, które mają koncerny samochodowe wchodząc do Formuły 1.

pewnych kwestiach, tym mniej kompetentny się czuję, żeby radzić Ferrari, albo żeby mówić, że coś jest błędem w Ferrari, bo my nie wiemy, czy Benelito Vigna nie był odpowiedzią na jakieś potrzeby, które realnie istniały i które naprawdę były potrzebne, bo nie było komu czego robić, nie było komu podejmować decyzji, na przykład czy to miało być rozwiązanie pewnych rzeczy.

Ferrari było kilkaset na pewno.

Natomiast zgadzam się, Ferrari ma problem, a John Elkan wcale go nie rozwiązuje.

14 lat, że on to wszefował Ferrari, potem był Dominicali, potem był króciutko Mattiaci, potem był ten eksperyment z Arriva Bene, potem był Binotto.

No i teraz jest Fred Wasser, który to od sezonu 2023 jest szefem, patrząc na ostatnie lata, to jeszcze daje mu rok, go zwolnią, bo tak to wygląda, taki życia krąg się w Ferrari roztacza.

Mattia Binotto nie był złą szefem Ferrari.

I ta struktura, którą Ferrari ma, jest przestarzała i ona nie może w ten sposób funkcjonować.

A w Ferrari mam wrażenie, że przychodzi nowy szef, próbuje robić jakieś swoje porządki, próbuje coś tam przestawiać, potem gówna z tego wychodzi i niczego z tego nie ma.

Ferrari teraz zamiast się wzmacniać, to traci ludzi.

Bardzo dużo ludzi z seniorskich stanowisk podchodziło z Ferrari.

Więc Ferrari ma dokładnie problem odwrotny niż mieć powinno.

Oni nie ściągają ludzi, bo Ferrari przestało być miejscem, w którym ty chcesz pracować.

Bo Ferrari nie daje ci już gwarancji tego, to jest jedyna ekipa, która ma, jedyna tak duża ekipa z tych czołowych, która nie jest w Wielkiej Brytanii osadzona.

masz bazę pieniężną, przyjmijmy tysiąca złotych miesięcznie, którą dostajesz od Ferrari, ale jeżeli, dzięki temu zarabiasz 12 tysięcy w rok, ale jeżeli zdobędziemy tytuł, to ty dostajesz drugie tyle.

Więc jeżeli ty dostajesz propozycję od Ferrari i oni ci na przykład proponują, nie wiem, 10% więcej niż ty dostajesz teraz przyjmijmy w Red Bullu.

Tylko dlaczego ja mam pójść do Ferrari, które ostatni tytuł zdobyło w 2008 roku?

Jesteśmy bardzo blisko momentu najdłuższego oczekiwania na tytuł Ferrari.

Tylko to znowu będzie na gorsze dla Ferrari.

No to nagle w Ferrari znowu wyjdą te same problemy.

Na Ferrari jest 4,5, na Red Bulla jest 5.

Mercedes będzie wyżej sklasyfikowana na koniec sezonu niż Ferrari, 1,25%.

Ferrari walczyli z Gaslym na początku, bo Gaslym się zakwalifikował w ogóle w drugim rzędzie do tego wszystkiego.

To w ogóle Ferrari.

Było Ferrari tam.

Ferrari to jest po prostu wielki znak zapytania.