Mentionsy
CASUS TORU POZNAŃ, DORIANE PIN W BOLIDZIE F1, HERTA POJEŹDZI W TRENINGACH
STESTUJCIE HOLY! Z NASZYM KODEM 10% RABATU NA PIERWSZE I KAŻDE KOLEJNE ZAMÓWIENIE! http://pl.weareholy.com/BUDNIKIPOKRZYWINSKI
CHCESZ POJECHAĆ NA WYŚCIG F1? SPRAWDŹ OFERTĘ WESZŁO TRAVEL!
www.travel.weszlo.com/f1
[autopromocja] Chcesz kupić naszą książkę? Nic prostszego! Wejdź na stronę https://f1.alt.pl i złóż zamówienie 🏁🏎️
Tutaj znajdziecie naszego Predatora! https://bit.ly/PHN16S
Patronite: https://patronite.pl/budnikipokrzywinski
NASZ SKLEP: https://parcfer.me/sklep
Sklep Diverse: https://dvrs.pl/bip-podcast
Stampy
- Start i partnerzy
- Tor Poznań
- Jak jechać na F1?
- FIA lata sztuczkę kwalifikacyjną
- Tragiczne wydarzenia na Nordschleife
- Doriane Pin i testy Pirelli
- GP Indii w 2027?
- Arabia Saudyjska jednak się pojawi?
- Czystki wśród dziennikarzy
- Grzegorz napisał kolejną książkę!
- Colton Herta pojeździ w Cadillacku
Sociale kanału:
https://www.instagram.com/budnik_i_pokrzywinski
https://www.tiktok.com/@budnikipokrzywinski?_t=8YAJjXSyZSo&_r=1
ZAPRASZAMY NA https://www.parcfer.me
Grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/492308158199417
nasz Discord: https://discord.gg/parcferme
Sociale Budnika:
https://twitter.com/bartosz_budnik
https://www.instagram.com/bartekbudnik/
https://www.tiktok.com/@bartek_budnik
Sociale Pokrzywińskiego:
https://twitter.com/PokrzywinskiF1
https://www.instagram.com/bartosz.pokrzywinski/
nasz mail:
Rozdziały (11)
Podcast zaczyna się z przedstawieniem nowego produktu Holi Squad i jego cech.
Podrobnie opisano nowy produkt Holi Squad, jego cechy i sposob na korzystanie z niego.
Bartosz opowiada o swoich podróży motocyklowych i wspomina o Ducati Scramblerze.
Podczas rozmowy omówiono sytuację z zamknięciem toru Poznań i krytyka różnych stron.
Podczas rozmowy omówiono krytykę sytuacji z toru Poznań i propozycje rozwiązań prawnych.
Podczas rozmowy omówiono krytykę polityki i jej wpływ na tor Poznań.
Autor krytykuje sytuację z Toru Poznań i propozuje budowę nowego toru wyścigowego w Polsce.
Diskurs na temat zmian w systemie awaryjnym bolidów F1 i krytyki sytuacji toru wyścigowego w Toru Poznań.
Przykłady zdarzeń na torze Nordschleife, w tym zmarły chiński kierowca, oraz porady na temat bezpiecznej jeźdy.
Opis testów opon Pirelli w Nürburgring, w tym problemy techniczne Dorian P w Formule 1 i potencjalne wyścig w Indiach w 2027 roku.
Podsumowanie rozmowy i informacje o dalszych planach projektu. Zapewnienie wsparcia dla Polskiego Motorsportu i kanału Budniki Pokrzywińskiej.
Sponsorzy odcinka (3)
"Budnik i Pokrzywiński, 10% rabatu na pierwsze i kolejne zamówienia."
"Travel.weszło.com. To chciałem powiedzieć, tam macie ofertę pełną w tym momencie, jaką oni mają na wyjazdów na wyścigi Formuły 1."
"FERNANDO, kod FERNANDO te 250 złotych rabatu wam daje."
Szukaj w treści odcinka
O tym, że Tor Poznań zostaje zamknięty, ale to nie dzisiaj zamknięty, zostaje zamknięty i ta informacja, która spada do was, a my możemy się oszukiwać, że nie czytamy tylko nagłówków, a nawet jeżeli nie czytamy tylko nagłówków i wyczytamy się treść, to nadal jako ludzie mamy taką tendencję do tego, żeby reagować na wszystko emocjonalnie, bo to jest poprawna reakcja.
Że Gioś tak postanowił, Tor Poznań jest zamknięty, dziękujemy bardzo, do widzenia, dobranoc.
I chciałbym, żeby to chyba wybrzmiało najbardziej, bo uważam, że i Tor Poznań jest bezwinny, i bezwinni są rządzący Poznaniem, i rządzący tym krajem, i ludzie, którzy mieszkają gdzieś tam w Przedźmierowie, zaraz obok toru.
Obok toru Poznań obniżył ją z 55 do 50 dB.
Tor Poznań powstał w 1977 roku.
Prezydent dostał już od Toru Poznań prośbę o to, żeby limit decybeli na tych dwóch ulicach został zmieniony na 55.
Tor Poznań złożył już jakiś czas temu prośbę o zmianę nitki, która też na razie widnieje u prezydenta, ale jeszcze nic z nią prezydent nie zrobił.
Mija parę godzin, nie nagrywamy w środę, bo na 19.00 weszło bronić toru Poznań na live'ie.
Widziałem też na Instagramie dzisiaj, czy na Iksie, że akurat w ten weekend była tam okolicznościowa impreza na torze Poznań, było bardzo dużo ludzi.
I wydaje mi się, że fajnie byłoby jeszcze powiedzieć B. Nie tylko mówić, że trzeba bronić Toru Poznań i go obronić, ale wykorzystać tę latencję na to, żeby pójść o krok dalej.
Przede wszystkim to w naszej gestii, tak naszej jak i waszej, jest to, żeby te sprawy dociągnąć do końca i żeby ona miała swój koniec, żebyśmy znowu za dwa lata czy za rok nie przechodzili tego samego, bo to Maciek się śmiał z tego chyba w weszło, mówiąc, że Tor Poznań to generalnie taki jest, że raz na jakiś czas się go po prostu zamyka, bo nagle się
Jak zdławiane są samochody, jeżeli chodzi o dźwięk na torze Poznań, czy są zapychane w rury wydechowe... Tam jest i tak ciszej niż powinno być.
Pan prezydent Poznania, pan Jaśkowiak, człowiek, który przez lata walczył z Torem Poznań, teraz mówi, że on będzie ratował Tor Poznań, co jest bardzo w ogóle ciekawe.
Tamtego czasu też nie widziałem żadnych informacji, no ale też wy, jako społeczność internetu, szeroko rozumiana, szybko zostało wyciągnięte prezydentowi Jackowi Jackowiakowi, że on wojował z Torem Poznań, a że go nie zamknie, jak będzie na nim cicho, że on widzi świetne zastosowania, typu rowery, treningi punchenistów.
Też moim zdaniem to jest rzecz, której powinno się ogólnie państwo przyjrzeć i to też jest chyba mimo wszystko przez te wszystkie lata, jak na to patrzę, rzecz, którą powinno regulować państwo, bo mówimy tylko o torze Poznań.
Więc moim zdaniem to jest niekończąca się historia i to jest niestety tylko jeden z etapów i te kolejne etapy dalej będziemy przed sobą mieli, one się będą pojawiały i to nie jest zamknięcie kompletne tematu Toru Poznań, jeżeli chodzi o hałas i tego typu inne rzeczy i bardzo nad tym ubolewam, bo uważam, że to tak jak mówisz, no fajnie by było, żeby to było rozwiązane w łatwy i prosty sposób, chociażby tą specustawą, ale czy tak będzie, ja zielonego pojęcia nie mam.
Nie mówimy o Słomczynie, mówimy o torze Poznań.
Tor Poznań jest starym obiektem, to trochę skansen, no.
Ale gdybyśmy mieli taki tor, to też w ogóle najzabawniejsze jest to, że problem Toru Poznań, moim zdaniem, też trochę by się odciążył, bo tych imprez tam byłoby mniej, bo kalendarze spuchły, ja się zgadzam, tych imprez jest więcej niż było kiedyś na Torze Poznań i to powinno nas cieszyć.
Więc ten tor, gdyby on powstał faktycznie, to on odciąża automatycznie ci Tor Poznań, taki obiekt wyścigowy.
Myślę, że też mimo wszystko z tego też, co czytałem i czego się dowiadywałem, to zarządzający Torem Poznań też muszą trochę nad tym wszystkim popracować.
Więc słuchajcie, ten Tor Poznań tak naprawdę sprawił, że zrobił się z tego pełnoprawny podcast wyścigowy, bo był taki mały plan w naszych głowach, żeby zrobić dzisiaj taki raczej off-top, ale nie ma off-topu, bo trzeba było o tym porozmawiać.
Ostatnie odcinki
-
CASUS TORU POZNAŃ, DORIANE PIN W BOLIDZIE F1, H...
20.04.2026 08:53
-
GOODBYE, GP, GOODBYE! NOWE WYŚCIGI W F2. KOMPRO...
13.04.2026 10:05
-
CO MOŻE SIĘ ZMIENIĆ PRZED MIAMI, FERRARI SIĘ ZB...
04.04.2026 07:44
-
ANTONELLI LIDEREM MISTRZOSTW, VERSTAPPEN GROZI,...
30.03.2026 10:40
-
WHEATLEY ODCHODZI Z AUDI, ASTON WYDAJE OŚWIADCZ...
23.03.2026 09:10
-
ANTONELLI SHOW W CHINACH, TARAPATY MCLARENA I R...
16.03.2026 11:37
-
POTĘŻNY MERCEDES, WALECZNY LECLERC, MIESZANE UC...
09.03.2026 12:23
-
CZAS NA FUSY 2026 I KOMPENDIUM WIEDZY PRZED NAD...
28.02.2026 10:53
-
KAŻDY KŁAMIE, CZYLI KONIEC TESTÓW. NASZ POWER R...
23.02.2026 10:00
-
WSZYSCY NAJLEPSI, TYLKO NIE MY, CZYLI WITAMY W ...
16.02.2026 11:20