ANTONELLI SHOW W CHINACH, TARAPATY MCLARENA I RED BULLA

Jeżeli ta tendencja wzrostowa by się utrzymała i ona cały czas szłaby w takim kierunku, w jakim szła przez ostatnie lata, to oni z tym silnikiem Mercedesa, jeżeli by go zrozumieli, mieliby absolutnie świetną pozycję startową do tego, żeby doskakiwać do tej czwórki czołowej.

Jeżeli Max Verstappen sobie pójdzie, no to oni będą potrzebowali jakiegoś doświadczonego kierowcy, tylko jeżeli Max Verstappen pójdzie, to znaczy, że w Mercedesie albo nie będzie go Kona, albo Antonellego.

Audi jest wolniejsze mniej więcej o sekundę od Mercedesa i Ferrari.

Oni będą musieli pojechać do tego Mercedesa na hamownię, a Mercedes obiecuje, że tej hamowni nie zestroi tak, żeby... Ale zobacz, jak wolno się ten silnik kręci.

To jest silnik Mercedesa, ale my w niego nie umiemy, tak jak Mercedes.

Albo Mercedes nie chce, żebyśmy my umieli w ten silnik.

Więc to nie jest Mercedes i Ferrari jest lepsze.

Nie no, to jest dobre, no tylko McLaren ma taki problem, że w tym momencie po prostu nie są w stanie doskoczyć do Mercedesa i do Ferrari w tempie wyścigowym.

Jeżeli nic się nie stanie ani z jednym, ani drugim kierowcą Mercedesa lub Ferrari...

Jak dużo Mercedes chowa przed swoimi klientami?

Natomiast nadal... To, co lepiej wyjdzie na tokarce, zostaje w Mercedesie, to, co gorzej, jedzie do McLarena.

Natomiast, jeżeli chodzi o software, to już jest zupełnie inna para kaloszy, bo Mercedes ten software cały czas rozwija.

Słuchaj, prawda jest taka, że Mercedes ten software na pewno bardzo rozwija.

Bo to jest silnik Mercedesa, który Mercedes skonstruował, na którym Mercedes pracuje od lat już, możemy tak powiedzieć.

No dobra, więc musisz brać pod uwagę to, że na razie, dopóki Mercedes nie będzie pewny swojej przewagi,

Więc biorąc pod uwagę to wszystko, no to tylko Mercedes jest w sytuacji, gdzie jeden z jego rywali do tytułów ma jego silnik.

A w tym roku Max Verstappen, mam fajnego Mercedesa, będę jechał na Nordschleife i teraz w ogóle jest kolejna runda już wkrótce.

Teraz jest ten silnik Mercedesa, jest światełko w tunelu i jak to światełko się pojawiło, to Pierre Gasly do niego biegnie.

Dobra, to patrzymy teraz na Alpine, na Pierre'a Gasly'ego i patrzymy na konkurencję z silnikami Mercedesa na przykład, nie?

Nie no, Piergastia jest absolutnie w środku stawki z Mercedes, z ludzisznikami z Mercedes, jest najlepszym kierowcą.

Tak, ale spodziewałem się tego wtedy, że Mercedesy na końcu będą wyraźnie wolniejsze, no bo krzywa, wiesz...

Chociaż Berman był na oku Ferrari od dawna, natomiast chyba nie tak jak Antonelli wokół Mercedesa.

I tłucze tego Mercedesa.

Bierze tego Mercedesa i go tam wiesz.

W Mercedesie... A Russell wyprzedzał na prostych.