Mentionsy

Analizy Live
Analizy Live
17.03.2026 10:16

Analizy Live: Pierwszy taki ETF na giełdzie! Ropa w dół? I w górę

Ceny ropy wyraźnie cofnęły się w poniedziałek po wcześniejszych wzrostach (po czym znów odbiły), indeksy próbują odreagować, a inwestorzy ponownie oceniają relacje między aktywami ryzykownymi i defensywnymi. W porannym wydaniu Analizy LIVE we wtorek 17 marca 2026 r. Rafał Bogusławski i Robert Stanilewicz sprawdzają, czy te krótkoterminowe zmiany się utrzymały.

W centrum uwagi znalazł się także krajowy rynek kapitałowy. Na GPW debiutuje pierwszy ETF od dużego TFI – wydarzenie, które może okazać się ważnym testem dla rozwoju inwestowania pasywnego w Polsce. Gościem programu jest Jarosław Leśniczak, wiceprezes TFI PZU. Rozmawiamy o tym, dlaczego tradycyjne TFI wchodzi na rynek ETF-ów i jakie znaczenie może mieć ten krok dla krajowego rynku funduszy.

Zapraszamy!!

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 9 wyników dla "Ormus"

Obracamy się wokół tego, co dzieje się na Bliskim Wschodzie w okolicach Zatoki Ormus, ale nie tylko o tym dzisiaj będzie, bo będzie też trochę pewnie w kontekście tego, bo wszystko się ze sobą łączy, ale będzie o tym, jak się zachowuje złoto, jak się zachowuje bitcoin.

Wczoraj były nadzieje na to, że będzie cieśnina Ormus przynajmniej częściowo odblokowana.

Sojuszników, zwłaszcza z NATO, którzy pozwolą, pozwoli to asekurować tankowce czy w ogóle kontenerowce, które będą przepływały przez cieślinę Ormus.

Amerykańska w Iranie była słabo przygotowana, bo to, że będzie blokowana ciśnia Ormus, to było oczywiste.

No i teraz są zaskoczeni, że praktycznie jest paraliż, jeżeli chodzi o ruch statków w kanale sueskim czy w cieśnieniu Ormus.

To znaczy to, co się wydarzyło właśnie w Cieślinie Ormus, to przede wszystkim transport, to jest 8 milionów baryłek za mało.

Rzeczywiście tam też jest pewien potencjalny problem, a nawet nie tylko potencjalny, bo nie słyszymy teraz dużo o kanale sueskim, słyszymy głównie o ciśnieniu Ormus, ale przecież to jest szlak, gdzie huty z kolei bardzo łatwo mogą i w historii, w przeszłości też

Dronami, pociskami i takimi innymi historiami, więc rzeczywiście nie tylko Zatoko Perska, nie tylko Ciesina Ormus, ale także kanał Suezki są miejscami, przy których teraz wielki znak zapytania, jeżeli chodzi o drożność i dostawy dla świata.

Jest szansa, że za jakiś czas cieśnina Ormus będzie otwarta.