Mentionsy
7 metrów pod ziemią
7 metrów pod ziemią
10.12.2025 05:00

„Taśmy prawdy”. Przełomowy dowód ws. katastrofy „Heweliusza” przeleżał w szafie sędziego | Kpt. Marek Błuś

Gościem odcinka jest kpt. żeglugi wielkiej Marek Błuś.


Zacznij od rozmowy z Romanem Czejarkiem, autorem podcastu „Heweliusz. Prawdziwa Historia”: https://open.spotify.com/episode/1KnZa91JsXfm5M5J0y13AV?si=ef966cd79c5a4b8d


Katastrofa promu „Jan Heweliusz” miała miejsce 14 stycznia 1993 roku na Bałtyku, w pobliżu niemieckiej wyspy Rugia. Statek, płynący ze Świnoujścia do Ystad, przewrócił się i zatonął podczas silnego sztormu. W katastrofie zginęło 56 osób, co czyni ją jedną z największych tragedii morskich we współczesnej historii Polski. Ocalało jedynie 9 członków załogi.


---

„7 metrów pod ziemią” to internetowe wywiady o tematyce społecznej. Rozmawiam z ciekawymi ludźmi - konkretnie i bez zbędnych dygresji. Mój cel? Wydobyć z rozmówców prawdę, na którą nie zdobyliby się w telewizyjnym studiu. Rafał Gębura.


Oprawa muzyczna: Dawid „Shimz” Schiemann

Oprawa graficzna: Andrzej Wąsik

Heweliusz Rigen Radio MSW Arkona PRS Frank Mikael Zaborski Jan Heweliusz Izbie Morskiej Hevel Izba Morska Frankiem Mikaelem Izbie Morskiej w Szczecinie Pracownia Badań Kryminalistycznych PRS-u

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 3 wyniki dla "Hevel"

Natomiast Hevel już został zbudowany jako statek węższy od swoich jakby tych, nazwijmy sobie w cudzysłowie,

Wagony zawsze tam mocowano, bo nie było się gdzie wywrócić, do burty było 75 cm, więc już takie przygody Hevel już wcześniej miał, że taki samochód się po prostu przechylił trochę i oparł, nawet nie uszkadzając specjalnie podwozia.

Oba płynęły powoli i Hevel już prawdopodobnie nie mógł zwolnić.

Ostatnie odcinki