CHAOS DRABINĄ LECLERCA, PECHOWY ANTONELLI, GŁADYSZ WYGRYWA W F3!

Ale wiesz co jest fajne przy okazji naszych partnerów, jak idziemy biegać, to że teraz możemy sobie wziąć na przykład taki oto termiczny shaker, który jest dostępny w Starter Secie Deluxe i tam sobie zrobić na przykład Holy Hydration i mam automatycznie napój nawadniający nas po intensywnym wysiłku, a bieganie z naszą wagą zawsze. Albo w trakcie. Słuchajcie, i też ciekawostka, przypominamy o tym, że oczywiście wciąż promocja trwa i Starter Set Deluxe teraz nie dość, że tańszy, to jeszcze do tego dostajecie właśnie taki oto termiczny shaker, to jest raz, a dwa, są trzy nowe smaki, jeżeli chodzi o milkszejki, które do nas jadą w tym momencie, więc niedługo będziemy je mogli przetestować.

Ja mam wrażenie, że ty masz jakąś wielką zadrę. Jestem z Silverstone'a sceptyczny. Tak, jesteś bardzo. Nie miałem nigdy tak, że jak grałem w jakiejkolwiek grze albo... Nie masz top 5 Silverstone? Nie mam, myślę, że mam... Rozmawialiśmy kiedyś, ty chyba mówiłeś, że w top 10 nawet byś nie zmierzył. Tak, w obecnym kalendarzu, jak odpalam grę, czy F1, czy cokolwiek, to nie mam tak, o, tam jest na Silverstone. Nie, nie ponatałbym sobie tam. Musimy kiedyś zrobić, musimy kiedyś zrobić ten taki, tutaj usiąść i... Taki tier torów z tego kalendarza naszego. Super pomysł to jest, za tydzień nie ma wyścigu. Możemy pokombinować. Myślę, że będą newsy. Dobra, to teraz kończymy z tymi ogólnymi wnioskami, jeśli pozwolisz, bo teraz nie będę jak Filip H, Filip C w sumie. Teraz wylewa się na mnie fala, wiesz, to wcale nie obraziłem Silverstone, to nie obrazili mnie. The Race napisało, że w tym momencie FIA celuje w to, żeby następna generacja samochodów była o 100 kg lżejsza.

Najpierw była kara dla Ernesto Rivery, faktycznie, który był początkowo drugi, dostał 5 sekund kary, za niej dostosowywanie się do instrukcji dyrektora wyścigu. To sprawiło, że Maciek przeskoczył na drugie miejsce, o czym informowaliśmy na początku studia. To Aldona mówiła w studiu. Tak, a potem my z Sokołem zdążyliśmy powiedzieć, że Matteo De Palo został zdyskwalifikowany, no i okazuje się, że Maciek jednak jest zwycięzcą tego wyścigu. Szkoda, że przy, nie wiem czy zielonym, czy jaki był kolor tego stolika, szkoda, że przy stoliku, natomiast ciągle Dura lex sed lex, koniec, kropka. Maciej Gładyż zwycięzcą wyścigu głównego w Formule 3, słuchajcie. I to na takim torze, przed taką publicznością. Naprawdę ukłony i czapki z głów, a sam mówił jak rozmawiał z Janem Olejniczakiem. O, bardzo dobrze.

Zzoomujemy to zbliżymy. Ale ja odwrotnie zoomuję. Aha, okej, to sorry. Dam Ci przykład Astona Martina. Osiemnasty Fernando, dziewiętnasty Lance Stroll, obaj także zdublowani. Fernando, który w ogóle ruszył z pitlane, z uwagi, on też miał problemy ze startem tam autą, z tego co widziałem. Zgasło w trakcie tego okrążenia. Tak, powiem, że zgasło. Myślałem, że już po wszystkim, że po frytkach. Ale się okazało, że na szczęście będzie mógł rywalizować z innymi kierowcami. Super. To zwróć uwagę na to, co się dzieje. Odkąd tam się pojawił ten, który się pojawił, tata Lansa, no to cały plan na Racing Point był taki, że modernizujemy wszystko. I to bardzo solidnie. Budujemy nowy campus. Wszystko nowe. Będziemy mieli swojego dostawcę jednostek napędowych. I na papierze to wygląda świetnie.

To są dwie możliwości. Laura Mekies już powiedział, że będą to sprawdzać, że każdy kamień podniosą, żeby sprawdzić co się wydarzyło, bo już kilka wyścigów z tym skrzydłem przejechali, nie było takich problemów, ale jest taka możliwość, że oni na Belgię je wyrzucą z samochodu. Gdzie by się przydało. Bardzo by się przydało. Na Kemelu tamto skrzydło. Biorąc pod uwagę to wszystko, czego się w ten weekend dowiedzieliśmy. I tak, Max Verstappen przed startem wyścigu, Mara Sangiorgio ze Sky Sports Italia. Co? Nie słyszałem tego nazwiska. No i jak Mara Sangiorgio nie słyszałeś? Mara? Mara. Okej, zrozumiałem Mara Sangiorgio.

Zostało mu to wybaczone bardzo szybko. I mówię o tych rzeczach. Mówię też o innych momentach, ale czekaj, my chyba niczego nie pomyśleliśmy w całej tej sytuacji. To nie ma żadnego znaczenia. Że był, że tutaj pytali do BYD, że pytali go o Alpine, że o tamto i był taki bardzo polityczny. Mówił, że o, taki fajny sport, w szkołach się rozwija, o BYD też. Jest jeszcze jedna rzecz, której przy Frestopanie nie powiedzieliśmy. Bax jest też sfrustrowany jeszcze jedną rzeczą, tym, że Red Bull go nie słucha. Ale będę bronił decyzji Red Bulla o tym, żeby on nie posłuchał ze startem z sali serwisowej. Nie, nie o to chodzi. Nie chodzi o to. Chodzi o kwestię tego, jak... To jest jedna sprawa, ale drugą ma być też to, że Verstappen czuje się niesłuchany przez swój zespół, w tym swoich inżynierów. Przykładowo w maju, po rozczarowujących kwalifikacjach w Kanadzie, narzekał na to, że wielkie umysły w Red Bullu nie posłuchały go w kwestii wyboru ustawień w RB22, chociaż Hollander naciskał teraz na zmianę silnika i konfiguracji.