Mentionsy

Stany Zjednoczone planują wprowadzić opłaty dla statków dokujących w ich portach, będących częścią flot, których jednostki zostały wyprodukowane w Chinach lub pływają pod chińską banderą. Agencja Reutera dotarła do projektu rozporządzenia w tej sprawie. 

Podobną propozycję w zeszłym miesiącu ogłosiło Biuro Przedstawiciela Stanów Zjednoczonych ds. Handlu.

Administracja amerykańska ma też przekonywać inne kraje do wprowadzenia tego typu opłat pod groźbą kar. Rozporządzenie uderzyłoby jednak w takie firmy jak chińska COSCO, szwajcarska MSC czy duńska Maersk. 

Armatorzy z Chin odpowiadają za 50 proc. światowego przepływu towarów oraz za 30 proc. importu drogą morską do USA. Prym wiodą giganci państwowi, wyspecjalizowani w trasach przez Pacyfik. 

Zgodnie z rekomendacjami opublikowanymi przez Biuro Przedstawiciela Stanów Zjednoczonych ds. Handlu, statki miałoby zostać obłożone opłatą do miliona dolarów za zawinięcie do amerykańskiego portu lub tysiąca dolarów za każdą tonę ładunku dla mniejszych jednostek. Biuro zaznacza, że jeżeli statek zawinie do kilku portów, będzie musiał uiścić opłatę za każdym razem

- tłumaczy Krzysztof Karwowski z Instytutu Nowej Europy.