Polska i Hiszpania kupują "latające cysterny". "Tankują inne samoloty w powietrzu"
Hiszpański rząd dał zielone światło dla wartej niespełna 5,5 mld euro umowy z Polską dotyczącej zakupu samolotów tankujących Airbus A330 MRTT. Kontrakt ma obowiązywać przez 7 lat i obejmuje również wsparcie logistyczne potrzebne do ich wprowadzenia do służby. Według szefa polskiego MON do 2030 roku Polska otrzyma 4 samoloty. "Za tym skrótem MRTT kryje się cała uniwersalność tej maszyny. Jest to samolot do tankowania w powietrzu, natomiast jest to także samolot transportowy i to zarówno mający możliwość transportowania ludzi, jak i ładunków cargo. Jest to maszyna wielozadaniowa. Oczywiście w głównej mierze wykorzystywana do tankowania innych statków powietrznych znajdujących się w powietrzu. (…) 4 samoloty to wynik tego, jak wygląda nasza sytuacja geopolityczna. Co parę dni mamy informacje wychodzące z Dowództwa Operacyjnego Sił Zbrojnych, że nad Polską operują zarówno polskie myśliwce, jak i sojusznicze. Do tego, żeby te samoloty mogły przebywać dłużej w powietrzu i wykonywać swoje misje patrolowe, potrzebny jest także system tankowania" – tłumaczył w rozmowie z Bogdanem Zalewskim na antenie Radia RMF24 Sebastian Magadzio, przedstawiciel Airbusa w Polsce.
Przedstawienie kontraktu między Hiszpanią a Polską dotyczącym zakupu samolotów tankujących Airbus A330 MRTT.
Opisanie funkcji samolotu MRTT, jego możliwości tankowania i transportu.
Wyjaśnienie potrzeby zakupu czterech samolotów i analiza sytuacji geopolitycznej Polski.
Diskusja na temat kosztów kontraktu i finansowania przez instrumenty finansowe.
Opis technicznych aspektów samolotu, jego uniwersalności i możliwości tankowania.
Opis produkcji samolotu w Polsce i przewidywane zwiększenie zatrudnienia.
Podsumowanie rozmowy i podziękowania gościowi.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.